車を通販で入手する方法

フェラーリ360スパイダーとは?

それはそれらのニッケルをシートクッションから掘り出す時です。切手コレクションも販売。子供の貯金箱を壊し、ガレージセールをして、その新人シーズンのノーランライアンカードをeBay-prontoで手に入れましょう。今週末の宝くじですべてを手に入れて、大きな額を購入してください。できるだけ早くフェラーリの新しいラグトップに預金したいからです。360モデナクーペと同じくらい見事です。そしてトップが下がります。

3月のジュネーブモーターショーで初めて表示され、年の初め頃に私たちの海岸に来る360スパイダーは、運命のクラシックです。もちろん、1995年から今年の終わりまでここで販売されたF355スパイダーに取って代わります。最も重要なことは、この新しいSpiderは、よくできたチョップジョブまたは変換ではないということです。360の全合金スキンとシャーシプラットフォームは、オープンエアモデルになることを目指して、ゼロから設計されました。トップの上げ下げはワンタッチで行えます。ボタンを押すと、トップのラッチが外れ、下がって、優れたエンジニアリングの振り付けの良いディスプレイで覆われます。

文体的には、360スパイダーは、トップエリアとリアデッキを除いて、どこも閉じた安定版に似ています。その「肩」は古いジャグDタイプレーサーのフェアリングに大まかに似ていますが、ヘッドレストの真後ろに並んでいません。代わりに、リアデッキが平坦に見えないようにするデザインの一面です。これらは、2つの非対称ロールオーバーフープの外側の取り付けポイントとしても機能します。現在のすべてのフェラーリと同様に、このデザインはピニンファリーナの傑作であり、360スパイダーボディはイタリアのモデナにあるスカリエッティのバス工場で製造されます。

おそらく最も魅力的なスタイリングテーマは、リアデッキリッド自体に統合されたガラス片の下にあります。モデナは、エンジンとシャーシレールの一部さえも設計要素として使用します。それぞれ、アルミニウムを鋳造、機械加工、仕上げする多くの芸術的な方法のデモです。パワーはフェラーリの3.6リッターシンクバルブル(5バルブ/シリンダー)V-8から供給され、その400馬力の定格と嘆きの8500 rpmレッドラインはスパイダーデューティに対して変更されていません。従来の6速マニュアルまたはフェラーリの新技術F1シーケンシャル「パドルシフター」トランスミッションから選択してください。モデナとほぼ同じ重みで、4秒未満の0〜60秒を引き継ぐ能力を疑う理由はありません。

インテリアもクーペと同じぐらい快適です。背の高い運転手にとって少し窮屈になりがちなF355とは異なり、この実に広々としたキャビンは、時間とマイルを離れている間に素晴らしい場所であることが証明されています。そして、フェラーリのパイプベンダー、マフラーメーカー、および空気力学者がエンジン、吸気、および排気音のバランスを作成するために非常に一生懸命働いて、モデナにその空気のような悲鳴を上げることを知っておくのは良いことです。クモの形。

フェラーリはこの2001年モデルの価格をまだ発表していませんが、現在のモデナの$ 138,225ベースよりも$ 25K高いプレミアムを期待できると予想しています。F1トランスミッションが必要な場合は、さらに10グランドを追加します。360 Spiderは価値がありますか?もちろん。実際には、多くの古典的なフェラーリのコンバーチブルがクーペの対応物よりも優れている価格プレミアムを考えると、お買い得です。最終的な販売見積もりもまだ出ていないが、フェラーリは来年、米国に900モデル程度の360モデルを提供する予定で、その70%がスパイダーである可能性がある。それで、たぶん650回ぐらいで、かっこいいフェラーリスティがすでに並んでいます。

何?すでにソファーのクッションを通り抜けましたか?妻はあなたに野球のカードと切手を配り、あなたに言わなかったのですか?まあ、芝刈りはいつもあります。または、おそらくベイクセール。360 Spiderを手に入れるために必要なことをしてください。それは価値があります。

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